Reparieren, fiktiv abrechnen oder Totalschaden?

Die Begriffe

• Wiederbeschaffungswert: der Preis für ein gleichwertiges Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
• Restwert: was das beschädigte Fahrzeug noch wert ist.
• Wiederbeschaffungsaufwand: Wiederbeschaffungswert minus Restwert. Das ist der Betrag, den Sie beim Totalschaden bekommen.

Verglichen werden in der Regel die Bruttobeträge (BGH, Urteil vom 03.03.2009, VI ZR 100/08). Nur wer zum Vorsteuerabzug berechtigt ist, rechnet mit Nettobeträgen.

Stufe 1: Reparaturkosten bis zum Wiederbeschaffungsaufwand

Sie erhalten die Reparaturkosten. Sie können konkret nach Rechnung oder fiktiv nach Gutachten abrechnen, bei fiktiver Abrechnung ohne Mehrwertsteuer. Was Sie mit dem Geld machen, ist Ihre Sache.

Stufe 2: zwischen Wiederbeschaffungsaufwand und Wieder­beschaffungs­wert

Hier liegt der häufigste Streit. Die Reparaturkosten nach Gutachten bekommen Sie ohne Abzug des Restwerts, wenn Sie das Fahrzeug weiter nutzen (BGH, Urteil vom 29.04.2003, VI ZR 393/02). Bei fiktiver Abrechnung verlangt der BGH in der Regel eine Weiternutzung von mindestens sechs Monaten. Ist das Fahrzeug nicht mehr verkehrssicher, muss es dafür zumindest verkehrssicher (teil-)repariert werden (BGH, Urteil vom 23.11.2010, VI ZR 35/10). Eine vollständige Reparatur ist in dieser Stufe nicht nötig.

Die sechs Monate sind keine Fälligkeitsvoraussetzung, sondern ein Beleg für Ihr Interesse am Fahrzeug (BGH, Beschluss vom 18.11.2008, VI ZB 22/08). Verkaufen Sie das Fahrzeug aber vorzeitig, bleibt es beim Wiederbeschaffungsaufwand.

Stufe 3: bis 130 % des Wieder­beschaffungs­werts

Weil Sie Ihr vertrautes Fahrzeug behalten dürfen, sind Reparaturkosten bis 30 % über dem Wiederbeschaffungswert ersatzfähig (BGH, Urteile vom 15.02.2005, VI ZR 70/04 und VI ZR 172/04). Anders als in Stufe 2 gilt hier aber:

• Die Reparatur muss vollständig und fachgerecht sein, in dem Umfang, den der Gutachter seiner Kalkulation zugrunde gelegt hat. Eine Teil- oder Billigreparatur genügt nicht.
• Abgerechnet wird nach den tatsächlichen Kosten, eine fiktive Abrechnung über dem Wiederbeschaffungswert gibt es nicht.
• Die Weiternutzung, in der Regel sechs Monate, zeigt Ihr Interesse am Fahrzeug. Fällig sind die Reparaturkosten trotzdem sofort (BGH, Beschluss vom 18.11.2008, VI ZB 22/08).

Stufe 4: über 130 %

Eine Reparatur gilt dann als wirtschaftlich unvernünftig. Sie erhalten nur den Wiederbeschaffungsaufwand. Die Reparaturkosten lassen sich nicht in einen ersatzfähigen Teil bis 130 % und einen Rest aufteilen.

Unser Rat

Ob Ihr Fall in Stufe 2 oder 3 fällt, entscheidet oft über mehrere tausend Euro. Klären Sie die Abrechnungsart deshalb, bevor Sie einen Reparaturauftrag geben oder das Fahrzeug verkaufen. Mehr unter Totalschaden und 130-Prozent-Regel.